wawa的部落格

我和Joe都愛搭遊輪旅行 

這些年坐過二次Crystal

一次Celebrity

還有去年的Viking River Cruise

今年終於有機會坐上五星級的Regent Seven Seas Cruises

2019年5月26日

我們二人從溫哥華上船

下午五點啟航

溫哥華的海岸線慢慢的離開我們的視線

這艘船的每一個房間不論大小都有一個陽台

離開溫哥華後我們直接往北航行

5月27日 At Sea

5月28日 清晨抵達Ketchikan

The Salmon Capital of the World 

此地多雨

但很幸運的今天天氣很好

從房間陽台往外看

剛好一架水上飛機飛過

下了船就是這個小鎮的一景

我們參加船上安排許多本地旅遊的其中之一

Cruise George Inlet & Crab Feast

搭乘巴士抵達目的地

往下走七八十個階梯

搭乘左方的船

去參觀此處海灣養殖螃蟹的地方

海面上一個個浮標

每個浮標下面用繩索連著捕捉螃蟹的鐵網

把鐵籠子拉出水面就看到裡面的

dungeness crab

一定要量一下螃蟹的大小

不到法定的尺寸就要放回到海里

這個鐵籠子裡除了那一隻螃蟹外

還有這個大胖海參

沒有想到這隻胖海參

在上來沒有多久後

就把體內的東西全部吐出來了

挺噁心的

相片右側的那一團黃黃的東西就是從海參吐出來的

海參本身整個縮成好小一點點

海參是否還活著就不敢確定

那位導遊女孩子說她是第一次碰到這個狀況

有點手足無措

快快的把海參和鐵籠子放回大海

在海灣航行時還看到Bald Eagle美國禿鷹在天空翱翔

很幸運的我坐在船邊

可以照到如此美麗的畫面

看到如此巨大的野生禿鷹俯衝到海面覓食

心情有些激動

這是飼養螃蟹的水上屋

接下來就要吃吃看這裡盛產的Dungeness Crab

好好享用“吃到飽的螃蟹大餐”

平時我不是很愛吃螃蟹

但是如此新鮮美味又充滿著大海的味道

怎能放棄這個機會

結果我吃了四隻

這種螃蟹個頭很大肉又多

吃完後

我可以一年不用吃螃蟹了

5月29日 抵達阿拉斯加的首都 Juneau（朱諾）

這個城市位於Mountain Juneau和Douglas Island之間

面積比羅德島和德拉瓦州加起來還要大

Juneau和阿拉斯加的其他城市沒有任何道路連接

只有以海空交通和外界接觸

此地所有的民生物資都是外地運來的

和夏威夷一樣

所以物價非常貴

任何一處的景色都美麗

我們參加Whale Watching & Mendenhall Glacier Photo Safari

女船長開到海灣Stephen's Passage

找尋Humpback whale座頭鯨的蹤跡

還有其他幾艘賞鯨船也在附近

大家都關上引擎

靜靜的等待

看到了

噴氣孔在吐氣呢

準備潛下水面翹起的尾鰭

我們沒有太靠近

怕驚嚇到座頭鯨

所以我們這三艘賞鯨船都遠遠地觀看

畢竟這裡才是這些鯨魚的家

海獅海象海狗擠在浮標上休息

海中還有擠不上去的巴巴望著

站在制高頂的老鷹最神氣 

結束賞鯨

我們繼續下一個行程

Tongass National Forest（通加斯國家公園）

我們的導遊是一位職業攝影師

一路上教我們一些攝影技巧

我們拿手機拍照的沒有大差別

有好幾位同行者帶著單眼相機

可是收穫滿滿了

總長21公里的Mendenhall Glacier（門登霍爾冰河）

地球暖化使這條冰川以很快的速度往後退

冰川前方藍灰色的湖泊

就是冰河融化後

各種礦物質讓冰河水變成這種顏色

5月30日 抵達Skagway

除了我們Regent以外還停靠了二艘大遊輪

早上有一場消防和緊急情況的演習

乘客們無需加入

但船上的工作人員全員出動

平時他們是廚師，是侍者或是清潔人員

一旦緊急情況

他們都搖身一變成為各司其職的救援部隊了

停靠我們隔壁的迪士尼遊輪

救生艇都放下來了

很認真的一次演習

從船上甲板往下望

就是一家直升機的旅遊公司

一架架的直升機載著旅客往雪山方面飛去

我和Joe三十年前在夏威夷茅伊島坐過直升機觀光旅遊

後來被老爸數說了好一陣子

說直升機旅遊很危險的

也是

常常有直升機觀光出事的新聞

從此我們無論去哪裡都再也不坐直升機了

我們參加的行程是

White Pass Scenic Railroad

坐著百多年歷史的火車

沿著當年淘金熱的路途從美國到加拿大

White Pass & Yukon Route

從Skagway到將近3000英呎高的White pass summit

直線距離其實只有20英里

但爬升將近3000英呎

所以火車爬升的迂迴程度非常大

這段鐵路是從1898年淘金熱開始建造

由英國的資金

美國的工程師

加拿大的承建商

以二年時間完成 

火車從美國國境開始蜿蜒往山上爬

最後抵達加拿大

在經過美加交界處可以見到兩國的國旗飄揚在山巔

5月31日 到達Sitka

此地全年平均只有75天晴天

75天陰天

其他都是下雨天

因為是暖流流經的地方

冬天的氣溫最低也不過零度左右

所以冬天的阿拉斯加並不全是冰封的世界

清晨抵達

從房間望出去有水墨畫的意境

此地最重要的產業是漁業

旅遊業僅占第五位

遊客僅是Juneau或是Ketchikan的四分之一

此地雖然有醫院

但是沒有急診室和創傷中心

如果需要

病人必須轉診到西雅圖或是安克拉治

在碼頭上看到這艘漁船被吊網拉起來到路面的軌道上

再 進入後方的船塢維修

因為是第一次看到所以覺得很新奇

今天我自已一人參加這個旅遊行程

Russian America & Raptor Center

阿拉斯加原住民的木雕圖騰處處可見

Raptor Center幫助一些受傷的猛禽類

可以經過療傷保育之後再度回到大自然

希望這三隻大禿鷹有一天都會自由自在的翱翔在天際

有些猛禽因為不同原因而無法回到大自然

他們就會像這隻貓頭鷹一樣成為教育遊客的幫手

接著去看了一場俄國民俗表演

這裡曾經是俄國的國土

所以遺留許多俄國的風俗習慣

Joe今天參加的是出海捕鮭魚

Salmon Sports Fishing

這張相片好似很英勇

其實他暈船的很嚴重

年輕時的我們常常在New Jersey出海釣魚

從來沒有暈過船

過了二十多年真的完全不一樣了

只能說“老了”

Joe說他這輩子的海釣生涯應該結束了

拿著這條King Salmon

也算是一個美好的結束吧

6月1日 抵達Icy Strait Point(Hoonah)

僅800人的小鎮

百分之七十都是原住民Tlingit

Joe原本的計劃是參加Hallibut Sport Fishing(大比目魚海釣）

但是昨天已經宣告不再海釣

所以我們二人改變行程

ATV Expedition

開著越野車在山上馳騁

Hoonah真是個世外桃源

6月2日 sea day 不停岸

今天我們造訪非常出名的Hubbard Glacier哈伯冰河

是北美洲最大的潮汐冰河（冰河直接入海）

發源於76英里外的高山

入海處有6.5英里寬

海面上的冰河有30-40層樓高

大自然的神奇令人讚歎

6月4日 Homer

這裡是阿拉斯加本地人最愛來度假的地方

並不歡迎外來的觀光客

所以很少遊輪會停靠此地

清晨抵達

從房間望出去

又是一座世外桃源

碼頭上海鳥成群

我們參加今天的Homer Highlight Tour

像神話裡的海邊小屋

Panoramic view of Kachemak Bay @ Cook Inlet

從山頂望向遠處的海灣還有對面的終年積雪山脈

積雪山脈和天上的雲彩已經無法分辨了

參觀本地的Norman Lowell Studio and Gallery

老人只畫本地的風景

春夏秋冬四季不同的風貌

沿路風景

聽說一年只有12艘遊輪可以停靠此地

我們就是其中之一

6月5日 抵達我們的終點站Seward

下船後坐二個多小時的巴士到安克拉治

 結束12天美好的阿拉斯加之旅

美好的有點捨不得下船了

在船上每天享用美食 

每天吃喝只增加一二公斤的體重算是很不錯了

整個行程的天氣都非常好

真的很幸運

Joe在船上結識一位美國海軍的泌尿科醫生

一見如故

也是我們這次旅遊的一大收穫

原來以為這12天的行程

只有我們二人

每天大眼對小眼

肯定無聊透頂

沒想到完全沒有如此感覺

船上的一切都無可挑剔

阿拉斯加的原始無污染的美麗

都讓我們感覺不虛此行

直到現在都還回味無窮呢